Selon les statistiques, la vie moyenne d'une batterie (non scellée) à l'acide typiquement utilisée dans les VR (et les bateaux) se situe entre 24 et 48 mois, même si certains propriétaires peuvent jurer que la période pourrait être plus courte.

Mais cela ne doit pas nécessairement se passer de cette façon.

Les batteries à décharge profonde requièrent plus d'entretien qu'une batterie dite « à démarrage » et sont plus dispendieuses à cause de la quantité d'énergie qu'elles ont besoin de générer. Il est donc profitable pour les propriétaires de ces batteries de suivre certaines règles de base afin de protéger leur investissement dans ce type de batteries.

Voici quelques règles à observer pour les propriétaires de VR:

• Pourquoi ma batterie est-elle morte? Les causes les plus courantes sont :
  
  • Perte d'électrolyte due à la chaleur ou à la surcharge
  • Corrosion
  • Sulfatation
  • sous charge
  • Vibration
  • gel
  • l'âge de la batterie
  • utilisation de l'eau du robinet

• Chargez-là! Si vous VR n'est pas en usage, vous devriez charger votre batterie au moins une fois chaque 2 mois si elle repose dans un endroit froid et une fois par mois pour celles entreposées dans un climat plus chaud.
• La température importe! Souvenez-vous que toute batterie se décharge d'elle-même quand elle n'est pas utilisée. Dans un climat froid, elle perd environ 3% de sa charge par mois alors qu'un climat plus chaud peut causer une perte d'énergie variant entre 8% et 10% par mois… juste en restant assise là!
• Faite appel à un produit « antibuée » (de-mister) pour batteries. Quand un tel genre de produit est ajouté à une batterie, cela augmente la durée de vie de la batterie, augmente la durée de conservation, maintient la chimie à l'intérieur de la batterie, réduit le temps de charge, élimine la corrosion et réduit considérablement la consommation d'eau. Il réduit ainsi significativement le risque d'explosion et aidera votre batterie à travailler dans des températures variant de -50 degrés à 400 degrés Fahrenheit.
• Surveillez le voltage! Lorsque non utilisée, vous ne devriez jamais laisser votre batterie tomber sous 12.45 volts. C'est à ce niveau qu'elle commencera à sulfater et à aller mal.

ET VOILÀ!

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